气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习性面应展出现一点均半封闭的buff。学习性面横向，寻常进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作上平均地（约每间隔4mm划一条线）划上一些道色块，与合配气门座工做面玩，并高速旋转气门1/8~1/4圈，以后存入气门检杳笔色块，就像文中4-15随时。如笔色块均被断掉，则认为封好隔绝不错，若有的色块未断，则认为封好隔绝关不紧，需再次精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加出一些柴油密度或柴油密度，方式图如下。若5min内气门与座直接未渗漏表现，则说道气门密封垫非常好。

四：用专用仪器检查

即用代有空气压力表表的正规抽样查验气门密封带带性的抽样查验器查验。查验时，先将空气中质量容筒紧紧地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使空气中质量容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压为，若果在30s内空气压力表表的读数不下调，则觉得气门与座的密封带带性保持良好。