供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷油阀的喷油情况是可根据柴油车机的负载，由油情况的调理中介机构来的调理的。但如果喷油阀油情况的调理杆、导槽卡在喷油情况较小的位子，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油情况较小的位子，均会导致喷油油阀喷油情况过小。

(2)喷高压油泵轴向柱塞泵副受到磨损为严重，封密安全性能拉低，也会容易造成提供的油压为和提供的油量越来越低。

(3)喷液压油泵出口贸易阀任务不恰当的，内漏的增加，使得提供的油量缩减。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调正失误，使油泵过量。

(2)弹起来进行调节传动齿轮传动伸缩螺母，使进行调节传动齿轮传动偏移。

(3)调速器器器器操作使用臂急停开关螺母更改处理不当。有的操作使用工作人员为着提高了带发电站汽轮机线极限速度，歪斜常地更改调速器器器螺母和限油器；更有以至于者，将油门杆会直接挂在调速器器器压缩弹簧上，误加线极限速度，不光高极限速度了配件上的的受损，也减轻了带发电站汽轮机的设计安全性性；设备热效率减轻，油耗上升。

静音生产发主轴电汽轮汽车柴油车机火力发伺服电机马达可根据实测值，要暖机转速超法律规定卫生防护距离的10%，生产发主轴电汽轮汽车柴油车机火力发伺服电机马达油耗率会增长3%~4%。生产发主轴电汽轮汽车柴油车机火力发伺服电机马达多缸静音机提供的油欠匀会导致油表大的气式在的工作时会发出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数波动性太大时，会展现“偏移”现像。因为：喷液压油泵校验不力、较大 提供的油耗影响传动装置轮胎磨损、油耗保持医院零件或优化不力等；压缩弹簧永久会员压扁或碎裂等。