柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音车车的粘稠度伴随着时间推移体温的减掉而扩充。当静音车车上升至必定体温时，静音车车中均含的高聚物氮防化合物也会会产生沉淀，使静音车车减退零售性。这时候体温号称凝周点(冷滤点)。细则下的轻形静音车车是原则冷滤点取名。在通常情况下工作方面中体温下，静音车车发电站卡能选10号或-10号轻静音车车。打比方，10号轻静音车车可以于南方区县区县，但-35号或冷滤点相对比较较低的轻静音车车可以于严冬的空气指数地域性。

初冬的热度低异常更易延长重油打着机机车的粘度，减低循环性，构成重油打着机机车無法喷散，构成做做雾化不佳，乃至于燃烧受到破坏，减低重油打着机机车机机引领力与城市发展显著特点,打着机使用性与引领力突出增涨。以至于在可以的问题下初冬应当选用冷滤点低、愤慨性价低的轻形重油打着机机车。基本上的说，重油打着机机车机机冷滤点应不大于现环节节气现环节的热度的7-10℃。

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