供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原故：(1)喷高压高压液压油泵的提供的油情况是跟据静音机的负载，由油情况自动的可以调节医疗机构来自动的可以调节的。若果喷高压高压液压油泵油情况自动的可以调节杆、导槽卡在提供的油情况不大的位址，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油情况不大的位址，都要 导致的喷油高压高压液压油泵提供的油情况太少。

(2)喷油阀注塞泵副磨坏难治，密封能能大幅度降低，也会致使提供的油水压和提供的油量走低。

(3)喷真空泵出口国阀上班不正常，内漏偏多，影响喷油量缩减。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵校准不正确，使油泵过量。

(2)缩回进行调节轮齿卡紧螺母，使进行调节轮齿错位。

(3)变速器管控臂限位器螺丝钉修整失当。有的操作的人群为着改善带发电厂空调汽轮发电装置组强度，不好常地修整变速螺丝钉和限油器；更有或者者，将油门杆之间挂在变速弹簧片上，误加强度，不但提高了加工零件的磨坏，也影响了带发电厂空调汽轮发电装置组的健康性；机制工作效率影响，油耗不断增加。

汽油火力发交流接触器组会按照评测，这样高速运转转速已经超过规则最大限度的10%，火力发交流接触器组油耗率会加强3%~4%。火力发交流接触器组多缸汽油机提供的油不对称会使得容量大的液压泵在工做时散发爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，时速起伏更大更大时，会展现“方向跑偏”迹象。主观原因：喷汽油泵校正不力、较大油泵量被限保护装置摩擦、油情况保持学校转配或修整不力等；螺旋弹簧永远的变型或断等。