CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启驱动力的主要部分，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进泄压阀门、减震器、空气当中缩减机均用于全国专业课程零部分厂家的类产品。该启驱动力热负载低、厂家负载低、整个机械能信高，可减轻齿轮油退化速度快，减轻零配件调换定期和齿轮油的调换定期，为消费者不浪费的行为成本价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起驱力的极限复燃负担达20MPa，高复燃负担影响于使汽油高效性率复燃，对此起驱力更节油。近年来B10寿命短在500万km以上内容的特重型翻斗车起驱力额定容量容量带速多半在20001/ min下，CA6DM的极限额定容量容量带速为1900/min,起驱力性e靠近国际级世界领先层次。

该发起机所选择国家上领先于的降低释放出行车刹车器试验装置，然而所选择了独立自主搭建的专属技术应用。发起机行车刹车器与泄压阀行车刹车器互相利用，两级行车刹车器、两级服务保障，使动力总成轻载下坡行车刹车器更可靠，降低了行车刹车器蹄片的磨花，降低了行车刹车器蹄片替换时长。该发起机重 载手动挡起步和1超车不累，下坡利用的变档器档位比这类车高二两档。 动力总成车子学习高效率，连继1换档日期短。

PTO的动力輸出传动比达1200 .m,可充分考虑12m3以上内容沥青混疑土土搅匀车的需。启行为机械制造地方形式的启行为形式特殊性是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计方案，气征体为双称形式。